Шаг 1. Осмотр и расчёт
Уточняем длину маршрута, ширину полосы, тип покрытия и наличие старой разметки. По фото или после выезда оцениваем объём работ.
Наносим разметку велодорожек, велополос, пиктограмм велосипеда и разделительных линий на асфальте и бетоне износостойкой дорожной краской разметочными машинами. Схему, цвета и объём согласуем до начала работ.

Чёткая разметка велодорожки показывает велосипедистам маршрут, а водителям и пешеходам — границы полосы движения. Она снижает риск случайного выезда на чужую полосу и помогает разделить потоки на набережных, в парках, на территориях ТРЦ, кампусов и частных комплексов.
KRASIM-KR работает в Кривом Роге и Днепропетровской области с собственным автономным оборудованием. Берём работы как по проекту или схеме заказчика, так и по описанию и фотографиям объекта.
Уточняем длину маршрута, ширину полосы, тип покрытия и наличие старой разметки. По фото или после выезда оцениваем объём работ.
Очищаем поверхность от пыли, песка и слабых остатков краски. При необходимости отдельной операцией выполняем мойку высоким давлением или удаление старых слоёв.
Переносим схему на покрытие: измерения, шнур, шаблоны и трафареты для пиктограмм и стрелок.
Наносим износостойкую дорожную краску разметочной машиной; пиктограммы — по трафаретам. При технической целесообразности добавляем стеклянные микрошарики для светоотражения.
Согласовываем временное ограничение движения на время высыхания, после чего открываем участок и проверяем чёткость и ровность линий.
Набережные, парки, прогулочные маршруты, дороги вдоль жилых комплексов.
ТРЦ, офисные парки, производственные площадки: безопасные маршруты для посетителей и персонала.
Стадионы, школьные дворы, велотреки и учебные площадки.
Обозначение мест хранения велосипедов и подходов к ним.
Используем специализированную износостойкую дорожную краску, которую наносим разметочными машинами. Доступны шесть цветов: белый, жёлтый, синий, зелёный, красный и чёрный. Холодный пластик не наносим. Цвета и геометрию полос согласовываем по проекту или требованиям заказчика с учётом действующих норм для соответствующего типа объекта.
Отправьте адрес, ориентировочную длину и ширину велодорожки, тип покрытия (асфальт или бетон), несколько фото и, если есть, схему. По этим данным определим объём и необходимую подготовку.
Позвоните или напишите в Telegram — согласуем задание и объём работ.
KRASIM-KR выполняет коммерческие и промышленные работы в Кривом Роге и Днепропетровской области с 2010 года. Работы выполняет непосредственно специализированный подрядчик, с собственным автономным оборудованием и согласованным техническим заданием.
Стоимость работ рассчитывается индивидуально под каждое техническое задание по согласованному объёму. Подробнее — на странице прайса.
Да, если основание прочное, чистое и сухое. Состояние покрытия оцениваем до нанесения; если асфальт крошится или отслаивается, сначала нужна подготовка или ремонт основания.
Белая, жёлтая, синяя, зелёная, красная и чёрная дорожная краска. Цвет для конкретной полосы согласуем со схемой объекта.
Да, пиктограммы, стрелки и надписи наносим по трафаретам соответствующего размера.
Время высыхания зависит от материала, температуры, влажности и толщины слоя. Порядок ограничения доступа согласуем перед началом работ.
Да. Можем работать по чертежам, схемам организации движения или по описанию и размерам на месте.
Отдельные объекты в области рассматриваем по конкретному заданию и объёму; выезд и график согласуем заранее.